Yuk Kita lihat Detail Suzuki GW250
Tags: GW250, suzukitrackback
Bro sekalian, gambar gambar Detail Suzuki GW 250 yang dikolek oleh mas benny darsonosu dan sempat diposting oleh mas lingga cukup menarik untuk ditelaah lebih lanjut. Motor ini memang digadang gadang kan akan dirilis oleh Suzuki Indonesia sekitar Pertengahan tahun 2012 nanti an dengar dengar harganya pun akan diseting cukup kompetitif dengan motor 250 cc yang sudah beredar duluan di Indonesia, mengenai harga monggo baca disini ya. Oke deh mari kita mulai melihat detail detail yang disajikan SUzuki di diri GW250 ini
Kabel Gas ada dua rool on rool of, ngebejek gas bisa makin enteng,
namun emang spek kayak gini sudah jadi standar buat motor jenis sport.
Dari foto terlihat juga bahwa soknya cukp besar, IMHO, mungkin diameter
sok depan sebesar sok Ninja 250R, cmiiw
Walau masih berjenis clip on bar, seperti juga beberapa produk pulsar
series setang, GW 250 ni cukup tinggi sehingga nggak pegel kayaknya
dibawa turing, cmiiw
Tuas remnya memiliki setelan kerenggangan dan kerapatan jarak dengan hand grip, ini bukan teknologi baru, sudah pernah diaplikasikan di Thunder 250 . . . namun di Motor 250 cc kebbawah Indonesia detail kayak begini jarang terlihat
Lampu sen terletak di ujung shroud, sekilas dari depan desainnya mirip supra x generasi lama
, namun akan terlihat beda jika dilihat secara keseluruhan dari belakang misalnya
bentuk tangki yang sedikit ‘membungkuk’
diatas fender depan/spatbor terdapat semacam pelat yang bisa jadi
berfungsi sebagai penguat atau bahkan secara fungsional sebagai
stabilizer suspensi depan. Secara Official belum diketahui fungsi
aslinya, ada yang tahu?
Pelat nomor punya penerang sendiri. Sektor kaki kaki kekar, perpaduan
ban Tapak lebar, velg palang 3 yang ‘moge’ banget plus dual muffler . . .
bikin MUPENG brooooo 
Velg belakang Ring 17 lebar 3 inchi dibuat khusus buat ban belakang IRC RX01 Rad winner tubeless 140/70/17
Ban depan 110/80/17
detail dari foot peg belakang yang juga sebagai ‘bracket’ untuk masing masing muffler kanan dan kiri
Kaliper rem depan dua pistn sedangkan Kaliper rem belakang cuma satu piston. Menggunakan Brand Nissin . . . cukup laah 
bentuk tuas perseneleng, eiit ada side stand tuh . . . udah aplikasikan side stand switch belum yaa?
naaah kayak begini nihhh bentuk real sasis down tube nya, untuk blue
print patent dari sasis ini telah juga tmcblog rilis di artikel
sebelumnya, monggo di cekidot ke sini
‘njendol’ di bawah down tube . . . ini apa yah, bentuknya mirip banget sama rumah filter oli he he
di percabangan bawah sasis down tube ada stiker yang berisi beberapa
informasi dalam bahasa chin (atau jepang?) . Infonya antara lain . ..
confirm namanya GW250, lalu berat motor ini (entah kerb atau kosong) 174
kg dengan notofikasi volume 248 ml yang disinyalir volume dapur pacu
Volume Olinya 2,1 liter bro
Jiaaah, dia udah ngetest duluan . . . dilihat dari angle sini, emang B King banget . . . saran buat Suzuki kalo moto buat iklan pake angle ini . . . dan temanya bisa nyasar ke ‘Mini B-King’ he he he eh
hadaaahh, helmnya nggak matching koh bro he he , Okeh sekian telaahan sederhana dari beberapa detail GW250 yang
sempat dirilis media Online China. China memang digadangkan menjadi
negara produsen dan pasar pertama dari Suzuki GW250 ini. Kalo nggak
salah tahun 2011 ini GW250 akan rilis di China . . . Indonesia? , Kita
tunggu janji 2012 nanti, cukup dah buat nabung . . . mantabbb Pasar 250
cc makin seruuu deh . . .hmmm . .. silahkan kunyah kunyah info gambarnya mas bro, share komentar dan pendapat di kolom komentar dan . . . semoga Berguna
